Gedeeld bewustzijn van de status en geplande inspanningen in CM-operaties

Endorsed by
DRIVER+
Motivation

Onvoldoende inzicht in de algemene actuele en geplande responsinspanningen en de actuele strategieën van de verschillende organisaties tijdens een

Potential Solutions
Following solutions could be addressing this gap.

Er is onvoldoende situationeel bewustzijn van de algemene status, de vooruitgang en de geplande inspanningen tijdens de hulpoperaties, voor zowel de actuele situatie als om te kunnen anticiperen op de toekomstige inzet (strategie).

Grootschalige incidentbestrijding vereist een gecoördineerde inspanning van meerdere instanties en jurisdicties. Dit betekent dat men in realtime de beschikbaarheid, locatie en status van alle middelen moet kennen en dat men moet anticiperen op de termijnen voor de levering.

Omdat de instanties vertrouwen op verschillende technieken en hulpmiddelen om hun middelen te volgen, zou het duidelijk kunnen zijn wat één instantie beschikbaar heeft, maar er is geen mogelijkheid om een holistisch beeld te verkrijgen voor de incidentcommandant.

Referenties in de literatuur: deze gap is goed geïdentificeerd en gedocumenteerd in de literatuur.

Rationale & related CM function(s)

Systematische bewaking en gegevensverzameling tijdens de 'bescherming' moeten betrekking hebben op informatie over de status van de middelen en de geplande inspanningen en deze delen, zodat de deelnemende organisaties zich meer bewust worden van het belang ervan.
Bij gecoördineerde operatieplanning wordt rekening gehouden met de betrokken organisatorische middelen, hun status en de te verwachten acties.
Het gedeeld situationeel bewustzijn wordt onderhouden door het verzamelen van informatie uit verschillende bronnen, waaronder informatie over eigen middelen en voorgenomen acties, het ontwikkelen en in stand houden van een Common Operational Picture (COP), en het verspreiden van COP.
Gecoördineerde taaktoekenning en middelenbeheer gaat uit van de beschikbaarheid van informatie en gedeeld begrip van de status van de middelen, waartoe elke deelnemende organisatie zich heeft verbonden, en van de voorgenomen actie (of 'strategie').
Provenance
DRIVER+ D922.11 Lijst van CM gaps, gap 8, pp 48-49

 

 

eu De Portfolio of Solutions website  is oorspronkelijk in het kader van het DRIVER+-project ontwikkeld worden. Vandaag wordt de dienst door AIT Austrian Institute of Technology GmbH, ten behoeve van de Europese crisisbeheersing beheerd . PoS is door het Disaster Competence Network Austria (DCNA) en door de H2020 projecten STAMINA en TeamAware gesteund.